Reclamaciones
El objetivo de la Secretaría es asegurar el pago rápido de indemnización a las víctimas de daños debidos a contaminación por hidrocarburos. En la gran mayoría de los casos, las reclamaciones se acuerdan extrajudicialmente. El Director está autorizado a acordar reclamaciones y pagar indemnizaciones hasta niveles predeterminados. No obstante, para los siniestros que suponen reclamaciones de mayor cuantía o en los que una reclamación específica de lugar a una cuestión de principio no decidida previamente por los órganos rectores, el Director requiere la aprobación del órgano rector pertinente del Fondo en cuestión. Además, los procedimientos judiciales derivados de los casos en los que no ha sido posible llegar a un acuerdo extrajudicial, pueden tardar varios años en resolverse. Por consiguiente, la labor diaria de la Secretaría se centra tanto en la tramitación de reclamaciones relativas a siniestros recientes como en la resolución de reclamaciones o cuestiones pendientes relativas a siniestros que puede que hayan ocurrido varios años antes.
En la sección de Indemnización se facilita más información sobre el proceso de tramitación de reclamaciones. En la sección de Siniestros se proporciona información detallada sobre los siniestros que figuran a continuación, así como sobre otros siniestros ocurridos en el pasado de los que se han ocupado los Fondos de 1992 y 1971.
Fondo de 1992
En la actualidad, el Fondo de 1992 se ocupa de 14 siniestros.
BUQUE | LUGAR DEL SINIESTRO | AÑO |
---|---|---|
Prestige | Espagne | 2002 |
Solar 1 | Filipinas | 2006 |
Redfferm | Nigeria | 2009 |
Haekup Pacific | República de Corea | 2010 |
Alfa I | Grecia | 2012 |
Nesa R3 | Omán | 2013 |
Nathan E. Stewart (anteriormente "Siniestro en Canadá") | Canadá | 2016 |
Agia Zoni II | Grecia | 2017 |
Bow Jubail | Países Bajos | 2018 |
MT Harcourt | Nigeria | 2020 |
Siniestro en Israel | Israel | 2021 |
Princess Empress | Filipinas | 2023 |
Gulfstream (siniestro en Trinidad y Tobago) | Trinidad y Tobago | 2024 |
Marine Honour | Singapur | 2024 |
Terranova | Filipinas | 2024 |
Fondo Complementario
El Alfa I y el Agia Zoni II son los primeros siniestros que ocurren en un Estado Miembro del Fondo Complementario. No obstante, es muy poco probable que cualquiera de estos dos siniestros exceda el límite estipulado en virtud del Convenio del Fondo de 1992.
Para descargar o imprimir una copia del formulario de reclamacione, pulse aquí.
En esta sección
Siniestro en Israel
Información para reclamantes