El Director de los FIDAC asiste a la reunión anual de la junta de directores de ITOPF

El Director de los FIDAC, Gaute Sivertsen, asistió a la reunión anual de la junta de directores de ITOPF, celebrada el 19 de noviembre de 2025 en Singapur. Desde la constitución del Fondo de 1971, en 1978, los FIDAC han trabajado en estrecha colaboración con ITOPF, cuyo cometido es facilitar asesoramiento técnico sobre preparación y lucha contra derrames accidentales en el medio marino. Esta larga colaboración ha permitido a ambas organizaciones trabajar juntas en numerosos siniestros a lo largo de los años; más recientemente, en los siniestros de contaminación por hidrocarburos de la Gulfstream, el Marine Honour y el Terranova en Trinidad y Tobago, Singapur y Filipinas, respectivamente.

En una breve presentación, el Director proporcionó información actualizada sobre los avances recientes en la labor de los FIDAC, incluidos los siniestros en curso y las áreas de riesgo, así como el volumen total de hidrocarburos sujetos a contribución recibidos en 2024 para el Fondo de 1992 y el Fondo Complementario. Destacó las decisiones clave adoptadas en las recientes sesiones de los órganos rectores de los FIDAC –en particular, la decisión de recaudar contribuciones de 2025 con el fin de posibilitar el pago de indemnización en relación con los siniestros en curso– y proporcionó actualizaciones sobre su estado.

Sivertsen también señaló una serie de desafíos a los que la Organización se enfrenta en la actualidad, refiriéndose al incumplimiento de la obligación de presentar informes sobre hidrocarburos por parte de algunos Estados Miembros, las repercusiones de las sanciones y la necesidad de garantizar regímenes de seguro que se ajusten a los tratados. Señaló, además, que un número cada vez mayor de buques tanque estaban intentando eludir las sanciones, lo que generaba un mayor riesgo para el medio ambiente y los Estados Miembros.

El Director también proporcionó información sobre la situación actual del Convenio internacional sobre responsabilidad e indemnización de daños en relación con el transporte marítimo de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas, 2010, y señaló que se espera que el Convenio entre en vigor en 2027.

Los FIDAC e ITOPF continúan trabajando estrechamente en una serie de iniciativas y proyectos destinados a promover el régimen internacional de responsabilidad e indemnización de daños debidos a contaminación por hidrocarburos procedentes de buques, incluido el continuo apoyo de ITOPF a la Academia anual de los FIDAC.

La participación anual de la Secretaría de los FIDAC en la junta de directores de ITOPF ofrece una valiosa oportunidad para un contacto directo con los propietarios de buques que son miembros de ITOPF, así como con una serie de clubes P&I con representación en la junta.