El Director obtiene autorización para realizar pagos de indemnización en relación con el siniestro del Pricess Empress y firma un acuerdo de pagos interinos

El siniestro del Princess Empress (Filipinas, marzo de 2023) fue objeto de un detallado informe que se presentó al Comité Ejecutivo del Fondo de 1992 durante su 80.^a sesión, celebrada a finales de mayo de 2023.

El Shipowners’ Club y el Fondo de 1992 han continuado compilando reclamaciones tanto en su oficina común de presentación de reclamaciones en Calapán (Mindoro Oriental) como en otros centros de recogida de reclamaciones que se han establecido en las zonas afectadas. Las reclamaciones de indemnización superarán próximamente el límite del Convenio de Responsabilidad Civil de 1992 (CRC de 1992), y es muy probable que alcancen y excedan el límite del Acuerdo de indemnización de la contaminación por hidrocarburos procedentes de pequeños buques tanques (STOPIA) 2006 (enmendado en 2017).

Teniendo en cuenta la información proporcionada, el Comité Ejecutivo decidió autorizar al Director, Gaute Sivertsen, a realizar pagos de indemnización en relación con las pérdidas derivadas de este siniestro. El Comité también lo autorizó a firmar un acuerdo sobre pagos interinos con el club, que se aplicará de forma retroactiva.

Durante la reunión, el Director aprovechó la oportunidad para dar las gracias al Gobierno de Filipinas —en particular, al Servicio de Guardacostas— y al Shipowners’ Club por su continua asistencia y excelente colaboración.

El viernes 26 de mayo de 2023, el señor Sivertsen y el Shipowners’ Club firmaron un acuerdo sobre pagos interinos en las oficinas de los FIDAC en Londres.

En el siguiente enlace se puede encontrar más información en relación con las últimas novedades sobre este siniestro: www.princessempressinformationcentre.com

Aquí, se puede encontrar información específica para reclamantes, incluidos los formularios de reclamación que están disponibles en inglés y en tagalo.