Los FIDAC participan en la conferencia final del proyecto MANIFESTS Genius

Los FIDAC participaron en la conferencia final del proyecto MANIFESTS Genius, organizada por Cedre en Bruselas (Bélgica), del 4 al 5 de marzo de 2026.  El proyecto, cofinanciado por la Unión Europea y coordinado por Cedre, se inició en 2024 y concluyó a fines de 2025. Su objetivo era reforzar la capacidad de preparación y respuesta para la gestión integrada de la contaminación de las aguas costeras, con especial atención a los derrames de sustancias nocivas y potencialmente peligrosas (SNP).

Gillian Grant, responsable del Proyecto SNP de los FIDAC, realizó una presentación titulada “El Convenio SNP de 2010: repercusiones para las autoridades marítimas y portuarias”.  En ella ofreció una visión general del Convenio SNP de 2010, su estado actual y las ventajas que ofrece a los Estados Miembros y a las autoridades portuarias, especialmente a la luz de siniestros recientes relacionados con SNP.

Además, explicó cómo se financiará el Fondo SNP, destacó la importancia de presentar informes precisos de las cargas de SNP y subrayó la función clave del Buscador SNP, la base de datos en línea que contiene la lista de las sustancias incluidas en el ámbito de aplicación del Convenio SNP de 2010, en particular las cargas sujetas a contribución.

La conferencia también contó con presentaciones de seis instituciones de investigación y organismos públicos asociados al proyecto procedentes de Bélgica, España, Francia, Portugal y el Reino Unido, cuyos representantes aportaron información sobre aspectos clave del proyecto.

En una mesa redonda sobre las tendencias futuras en materia de combustibles, Grant puso de relieve el previsible aumento del transporte mundial de cargas de SNP a medida que la industria del transporte marítimo avanza hacia la descarbonización. Subrayó la importancia de una cooperación internacional ágil para asegurar la pronta entrada en vigor del Convenio y fortalecer el marco mundial de responsabilidad e indemnización en casos de siniestros de buques que transportan SNP.

Hasta la fecha, ocho Estados han ratificado el Protocolo SNP que enmienda el Convenio SNP de 1996, y los compromisos de varios otros indican que se esperan más ratificaciones durante este año. Se requiere que 12 Estados se adhieran al Protocolo para que este entre en vigor y se convierta en el Convenio SNP de 2010. Se prevé que la entrada en vigor se produzca en un futuro próximo, aproximadamente 18 meses después de que se hayan cumplido las condiciones de entrada en vigor del Convenio.