Les FIPOL participent à la conférence finale du projet MANIFESTS Genius

Les FIPOL ont participé à la conférence finale du projet MANIFESTS Genius, organisée par le Cedre à Bruxelles (Belgique) les 4 et 5 mars 2026. Le projet, cofinancé par l’Union européenne et coordonné par le Cedre, a débuté en 2024 et s’est achevé fin 2025. Son objectif était de renforcer les capacités de préparation et d’intervention pour la gestion intégrée de la pollution des eaux côtières, en mettant l’accent principalement sur les rejets de substances nocives et potentiellement dangereuses (SNPD).

M^me Gillian Grant, Responsable de projet SNPD auprès des FIPOL, a animé une présentation intitulée « La Convention SNPD de 2010 : impact pour les autorités maritimes et portuaires ». Elle y a exposé une vue d’ensemble de la Convention SNPD de 2010, de son état d’avancement actuel ainsi que des avantages qu’elle offre aux États Membres et aux autorités portuaires, notamment à la lumière de récents sinistres impliquant des SNPD.

M^me Grant a expliqué comment le futur Fonds SNPD sera financé, a souligné l’importance d’obtenir des déclarations précises de cargaisons de SNPD et a notamment mis en avant le rôle essentiel du Localisateur SNPD, la base de données en ligne répertoriant toutes les substances nocives et potentiellement dangereuses visées par la Convention SNPD de 2010, y compris celles qui relèvent de la définition des cargaisons donnant lieu à contribution.

La conférence a également donné lieu à des présentations de six institutions de recherche partenaires et d’organismes publics de Belgique, d’Espagne, de France, du Portugal et du Royaume-Uni. Les représentants de ces organisations ont apporté des éclairages sur les principaux aspects du projet.

Lors d’une table ronde consacrée aux futures tendances en matière de carburants, M^me Grant a mis en évidence l’augmentation attendue à l’échelle mondiale du transport de cargaisons de SNPD en raison de l’avancée dans la démarche de décarbonisation entamée dans le secteur du transport maritime. Elle a souligné l’importance d’une coopération internationale rapide afin de favoriser l’entrée en vigueur en temps utile de la Convention et de renforcer le cadre international de responsabilité et d’indemnisation en cas de sinistres impliquant des SNPD, causés par des navires.

À ce jour, huit États ont ratifié le Protocole SNPD se rapportant à la Convention SNPD initiale de 1996, et les engagements pris par plusieurs autres États indiquent que de nouvelles ratifications sont attendues cette année. L’entrée en vigueur du Protocole en tant que Convention SNPD de 2010 est subordonnée à l’adhésion de douze États. Cette entrée en vigueur est pressentie dans un avenir proche, et devrait intervenir environ au bout de 18 mois une fois que les critères requis auront été remplis.