Siniestro del Marine Honour: últimas novedades
Fotografía: Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur
Como se informó anteriormente, el 14 de junio de 2024, el buque de dragado Vox Maxima, de pabellón neerlandés, chocó contra el Marine Honour, de pabellón de Singapur, en la terminal marítima de Pasir Panjang. La colisión provocó un derrame de hidrocarburos de uno de los tanques de carga del Marine Honour. El siniestro ha ocasionado daños de contaminación en las áreas afectadas; es probable que se produzcan reclamaciones de indemnización y se exceda el límite de responsabilidad del propietario del buque en virtud del Convenio de Responsabilidad Civil de 1992 (CRC de 1992).
Singapur es Parte en el CRC de 1992 y en el Convenio del Fondo de 1992. Se ha confirmado que los hidrocarburos derramados son persistentes y que el Marine Honour entra en la definición de buque en virtud de los Convenios de 1992. Por consiguiente, tanto el CRC como el Convenio del Fondo de 1992 son de aplicación a este siniestro.
Desde el primer momento los FIDAC han estado en contacto con el Gobierno de Singapur y QBE, el asegurador del buque. Durante la semana del 8 de julio de 2024, la Directora adjunta y jefa del Departamento de Reclamaciones, Liliana Monsalve, viajó a Singapur, donde se reunió con oficiales superiores de la Autoridad Marítima y Portuaria (AMP) de Singapur y QBE. Asimismo, mantuvo reuniones con expertos involucrados en las operaciones de respuesta y vistió las zonas afectadas por la contaminación.
El Director de los FIDAC, Gaute Sivertsen, se reunió en Londres con Tan Hoe Soon, director ejecutivo adjunto (Institución y Estrategia) de la AMP, y Darrick Leow, consejero marítimo del Alto Comisionado de la República de Singapur, y otros funcionarios del Gobierno de Singapur.
La sólida cooperación y el contacto regular entre todos las partes interesadas serán altamente beneficiosos para la tramitación con éxito de este siniestro en los próximos meses.
Los FIDAC y QBE han firmado un memorando de entendimiento y están en proceso de establecer una oficina conjunta de presentación de reclamaciones para facilitar la presentación de reclamaciones de indemnización.
La Secretaría de los FIDAC informará de cualquier otra novedad llegado el momento.