Últimas novedades sobre el siniestro del Trident Star

Fecha de publicación: 05/08/2020
Categorías: Noticias – Siniestros

El Fondo de 1992 ha comenzado a efectuar pagos de indemnización en relación con el siniestro del Trident Star, que tuvo lugar en agosto de 2016 y contaminó el puerto malasio de Tanjung Pelepas.

Dado que las reclamaciones derivadas de este siniestro superan el límite del CRC de 1992 aplicable al Trident Star de RM 27,1 millones (USD 6,3 millones), el Fondo de 1992 tendrá que pagar indemnizaciones. No obstante, todos los pagos serán reembolsados por el asegurador del propietario del buque, el Shipowner’s Club, en virtud del Acuerdo de indemnización de la contaminación por hidrocarburos procedentes de pequeños buques tanque (STOPIA) 2006, un acuerdo voluntario entre propietarios de pequeños buques tanque (es decir, de un arqueo bruto de 29 548 o inferior) y sus aseguradores (podrá encontrar más información en el siguiente enlace).

Las reclamaciones derivadas de este siniestro se han liquidado en USD 7,5 millones y hasta la fecha, durante 2020, el Fondo de 1992 ha pagado USD 561 695 en indemnizaciones. Las primeras reclamaciones abonadas fueron las relacionadas con los costes contraídos por la limpieza de los cascos de los dos buques tanque afectados por la contaminación, por un monto de USD 87 366. Más adelante, en julio de 2020, se realizó un pago de USD 474 329 a un grupo de compañías navieras por los costes contraídos por las labores de limpieza y las pérdidas económicas relacionados con cinco buques portacontenedores.

El Shipowner’s Club está reembolsando rápidamente al Fondo de 1992 por estos pagos. Este caso pone de manifiesto los beneficios de una colaboración satisfactoria entre el club y los FIDAC para una eficaz gestión de los acuerdos y del régimen.

Quedan pendientes las reclamaciones de cinco reclamantes de un grupo de compañía navieras, por un total de USD 6,6 millones, que están siendo evaluadas por el Shipowner’s Club y el Fondo de 1992.

Sírvase visitar la sección de Siniestros para obtener más información sobre los antecedentes del siniestro. Se informará de las últimas novedades en la próxima sesión del Comité Ejecutivo del Fondo de 1992 en el documento IOPC/NOV20/3/9, que se publicará en el mes de agosto.

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