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Orientaciones para presentar reclamaciones en los sectores de la pesca, la maricultura y la elaboración de pescado

introducciÓn

1. Introducción a los Fondos internacionales de indemnización
de daños debidos a contaminación por hidrocarburos

¿Qué son los FIDAC? un buque tanque, de forma que el reclamante

1.1 Los Fondos internacionales de indemnización vuelva a estar en la misma situación
de daños debidos a contaminación por económica en la que estaría si el derrame
hidrocarburos (FIDAC) son dos organizaciones de hidrocarburos nunca hubiera sucedido.
intergubernamentales (el Fondo de 1992 y el Idóneamente, la indemnización debería
Fondo Complementario) que proporcionan indemnizar enteramente la pérdida.
4 indemnización por daños ocasionados por ¿Cómo se recauda el dinero para pagar
la contaminación resultante de derrames de la indemnización?
hidrocarburos persistentes procedentes de 1.4 El propietario de un buque tanque suele estar
buques tanque. El Fondo de 1971 fue el Fondo asegurado con lo que se conoce como una
original, pero no proporciona indemnización por asociación de protección e indemnización,
siniestros ocurridos después de mayo de 2002.
o un P&I Club. Los P&I Clubs aseguran a la
1.2 El Fondo internacional de indemnización mayoría de los buques tanque que se dedican
de daños debidos a contaminación por al comercio internacional. Un número menor de
hidrocarburos, 1992 (en la presente publicación buques tanque, que con frecuencia se dedican
“el Fondo de 1992”) es el Fondo más nuevo y exclusivamente a los mercados nacionales,
está integrado por Estados que han mostrado se aseguran a través de aseguradores
su conformidad con dos Convenios (el Convenio comerciales. Mediante este seguro el
de Responsabilidad Civil de 1992 (CRC de 1992) propietario del buque tanque está cubierto
y el Convenio del Fondo de 1992) que cubren el generalmente contra daños ocasionados
pago de indemnización a personas, empresas u por contaminación de hidrocarburos hasta
organizaciones que sufren pérdidas debidas a una cierta suma de dinero. Es esta suma de
la contaminación ocasionada por hidrocarburos dinero lo que se utiliza inicialmente para pagar
pesados persistentes (no por gasolina u otros indemnización después de que se produce el
hidrocarburos ligeros) procedentes de buques derrame.
tanque. El Fondo Complementario proporciona
un nivel adicional de indemnización a víctimas 1.5 Cuando la cuantía disponible del seguro del
en los Estados que son Parte en el Protocolo propietario del buque tanque no es suficiente
relativo al Fondo Complementario. Los para cubrir el coste total de los daños
pormenores del funcionamiento de los diferentes ocasionados por el siniestro de contaminación,
Convenios son complejos. Se puede encontrar el Fondo de 1992 paga una indemnización.
más información sobre los Convenios en el El Fondo de 1992 es financiado en su mayor
Manual de reclamaciones del Fondo de 1992 y parte por compañías petroleras de los
en el sitio web de los FIDAC. Estados Miembros con arreglo a la cantidad
de hidrocarburos transportados por mar que
¿Qué hace el Fondo de 1992? reciben. Todas las compañías que reciben más
1.3 El objetivo del Fondo de 1992 consiste en de 150 000 toneladas de hidrocarburos por vía
pagar indemnización por pérdidas debidas a un marítima en un año cualquiera deben contribuir
siniestro de contaminación en que intervenga al Fondo de 1992.