Colloque international sur l’indemnisation dans le cadre de déversements d’hydrocarbures, 17 décembre 2012, Séoul, République de Corée

A l’invitation de la garde-côtière coréenne, Matthew Sommerville, Chef du Service des demandes d’indemnisation et Conseiller technique, est intervenu au Colloque international sur l’indemnisation dans le cadre de déversements d’hydrocarbures, qui s’est tenu le 17 décembre 2012 à Séoul (République de Corée). M. Lee Kang-Deok, commissaire de la garde-côtière coréeenne, a ouvert le colloque, organisé avec le soutien du Korea P&I Club et de la Korea Shipowners’ Association. La liste d’intervenants comprenait également des représentants du Skuld P&I Club, de l’ITOPF, du cabinet d’avocats américain Kessel, Young & Logan et de la garde-côtière coréenne. Plus de 200 délégués étaient présents, issus de milieux divers dont la navigation, la lutte antipollution en cas de déversement d’hydrocarbures, l’évaluation, l’expertise et les organisations juridiques.
Bien que le sinistre du Hebei Spirit ait évidemment été abordé, le colloque a avant tout cherché à mieux comprendre le régime d’indemnisation pour les sinistres futurs. Faisant fond sur l’expérience de sinistres survenus de par le monde, les interventions se sont axées sur les régimes de responsabilité pour tous types de navires, ainsi que sur l’objectif commun de veiller à une indemnisation rapide des personnes concernées.
Le lendemain, la garde-côtière coréenne a organisé une visite du siège social et du centre de recherche d’Incheon. L’un des temps forts du programme était une visite du centre de commandement, avec démonstration des toutes dernières capacités de suivi, communications et vidéo en temps réel de la flotte de la garde-côtière en mer. M. Sommerville a été invité à voir l’un des navires antipollution de la garde-côtière. Il a également visité l’un des trois nouveaux centres de lutte antipollution établis à la suite du sinistre du Hebei Spirit, qui viennent compléter une liste exhaustive de ressources disponibles en Corée et exploitées par le port, KOEM et d’autres entreprises privées. Le nouveau stock comprend environ pour une semaine de vêtements de protection, consommables, outils manuels et barrages, récupérateurs et équipements divers avec lesquels la garde-côtière et d’autres individus peuvent être familiarisés et s’entraîner en préparation d’un sinistre.
Le colloque, ainsi que les visites et les démonstrations, ont clairement démontré les efforts et les ressources financières investis par le Gouvernement coréen et le secteur maritime dans leurs opérations de planification et de formation dans le cadre de déversements d’hydrocarbures en mer depuis le sinistre du Hebei Spirit en 2007.