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Orientaciones para presentar reclamaciones por limpieza y medidas preventivas





                Introducción












                 1. Introducción a los Fondos internacionales de indemnización
                 de daños debidos a contaminación por hidrocarburos


                 ¿Qué son los FIDAC?                               nunca hubiera sucedido.  Idóneamente, se
                                                                   debería indemnizar enteramente la pérdida.
                 1.1  Los Fondos internacionales de indemnización
                      de daños debidos a contaminación por    ¿Cómo se recauda el dinero para pagar la
                      hidrocarburos (FIDAC) son dos organizaciones   indemnización?
                      intergubernamentales (el Fondo de 1992 y el   1.4  El propietario de un buque tanque suele estar
                      Fondo Complementario) que proporcionan       asegurado con lo que se conoce como una
        4             indemnización por daños debidos a la         asociación de protección e indemnización,
                      contaminación resultante de derrames de      o un Club P&I. Los Clubes P&I aseguran a la
                      hidrocarburos persistentes procedentes       mayoría de los buques tanque que se dedican
                      de buques tanque. El Fondo de 1971 era el    al comercio internacional. Un número menor de
                      Fondo original, pero dejó de proporcionar    buques tanque, que con frecuencia se dedican
                      indemnización por los siniestros ocurridos   exclusivamente a los mercados nacionales,
                      después de mayo de 2002 y ya se ha disuelto.   se aseguran a través de aseguradores

                 1.2  El Fondo internacional de indemnización      comerciales. Mediante este seguro el
                      de daños debidos a contaminación por         propietario del buque tanque está cubierto
                      hidrocarburos, 1992 (en la presente publicación   generalmente contra daños ocasionados
                      “el Fondo de 1992”) es el Fondo actual y está   por contaminación de hidrocarburos hasta
                      integrado por Estados que han mostrado su    una cierta suma de dinero. Es esta suma de
                      conformidad con dos Convenios (el Convenio   dinero la que se utiliza inicialmente para pagar
                      de Responsabilidad Civil de 1992 (CRC de 1992)   indemnización después de un derrame.
                      y el Convenio del Fondo de 1992) que cubren el   1.5      Cuando la cuantía disponible del seguro del
                      pago de indemnización a personas, empresas u   propietario del buque tanque no es suficiente
                      organizaciones que sufren pérdidas debidas a   para cubrir el coste total de los daños
                      la contaminación ocasionada por hidrocarburos   ocasionados por el siniestro de contaminación,
                      persistentes (no por gasolina u otros        el Fondo de 1992 paga una indemnización.
                      hidrocarburos ligeros) procedentes de buques   El Fondo de 1992 es financiado en su mayor
                      tanque. El Fondo Complementario proporciona   parte por compañías petroleras de los
                      un nivel adicional de indemnización a víctimas   Estados Miembros en función de la cantidad
                      en los Estados que son Parte en el Protocolo   de hidrocarburos transportados por mar que
                      relativo al Fondo Complementario. Se encontrará   reciben. Todas las compañías que reciben más
                      más información sobre los Convenios en el    de 150 000 toneladas de hidrocarburos por vía
                      Manual de reclamaciones del Fondo de 1992 y   marítima en un año cualquiera deben contribuir
                      en el sitio web de los FIDAC.                al Fondo de 1992.

                 ¿Qué hace el Fondo de 1992?                  ¿En qué momento interviene el Fondo de
                 1.3      El Fondo de 1992 tiene por objeto pagar   1992?
                      indemnización por pérdidas debidas a un   1.56  Que el buque tanque sea o no la causa del
                      siniestro de contaminación en el que intervenga   siniestro, en virtud de las disposiciones "sin
                      un buque tanque, de forma que el reclamante   culpa" del CRC de 1992, el propietario del buque
                      vuelva a estar en la misma situación económica   tanque del cual procedían los hidrocarburos
                      en la que estaría si el derrame de hidrocarburos   derramados es responsable de indemnizar
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