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Orientaciones para presentar reclamaciones por limpieza y medidas preventivas
de salvamento emprendidas con el propósito 2. ¿Quién puede presentar
concreto de evitar o reducir las pérdidas de
hidrocarburos procedentes de buques tanque una reclamación?
averiados. Los costes de reparación de los 2.1 Toda persona que haya asumido los costes
daños causados por las operaciones de limpieza de adoptar medidas razonables para
también pueden ser objeto de indemnización, reducir al mínimo o prevenir daños por
por ejemplo, las carreteras u otros puntos de contaminación en un Estado Miembro puede
acceso dañados por el tráfico ocasionado en presentar una reclamación para recuperar
las operaciones de limpieza. Los gastos por dichos costes, dondequiera que se hayan
medidas preventivas pueden ser recuperables, tomado las medidas. Por ejemplo, si un
incluso si no ocurre ningún derrame de Estado que no es Parte en los Convenios
hidrocarburos, siempre que haya una amenaza participó en la lucha contra un derrame
grave e inminente de daños por contaminación.
en alta mar o en sus aguas territoriales
1.12 El Fondo de 1992 reconoce que las operaciones a fin de prevenir o reducir los daños por
de salvamento y limpieza eficaces son contaminación en un Estado Miembro, el
importantes para la reducción de los efectos de coste de las medidas de lucha sería en
un derrame y, por ende, del número y el valor principio admisible para la indemnización.
6 de las pérdidas sufridas por las víctimas de 2.2 Pueden ser reclamantes personas
contaminación por hidrocarburos. En varios particulares, sociedades, compañías,
países, especialmente en aquellos que son Parte organismos privados, organizaciones no
en el Convenio internacional sobre cooperación, gubernamentales (ONG) u organismos
preparación y lucha contra la contaminación por públicos, incluidos Estados o autoridades
hidrocarburos (Convenio de cooperación), se han locales. Aunque con frecuencia son las
establecido planes para contingencias contra los autoridades locales o nacionales quienes
derrames en una serie de circunstancias: desde llevan a cabo las operaciones de limpieza,
pequeños derrames contenidos en un puerto existen otros tipos de reclamantes que
hasta un siniestro importante que afecte a una presentan reclamaciones por costes de
región entera. Un derrame importante exigiría limpieza, por ejemplo, un particular que
normalmente la aplicación del plan nacional para limpia los hidrocarburos de una propiedad en
contingencias contra derrames de hidrocarburos primera línea de playa, una cadena de hoteles
con la participación de las autoridades que emplea a contratistas para limpiar una
nacionales, así que uno de los principales playa, un grupo conservacionista que limpia
reclamantes que buscará recuperar los costes la fauna y flora salvaje contaminada por
de las medidas preventivas probablemente sea hidrocarburos o un club náutico que extrae
el propio Estado Miembro.
los hidrocarburos de las gradas.
2.3 Los diferentes Estados Miembros disponen
de diferentes arreglos establecidos para
combatir los derrames de hidrocarburos
procedentes de los buques tanque.
Algunos pueden utilizar recursos propios
o contratados, mientras que otros cuentan
con que el propietario del buque tanque
contrate a contratistas especializados. Otros
incluso pueden recurrir a empresas estatales
para limpiar el derrame. Sin embargo, en
casi todos los casos en que el Fondo de
1992 interviene, las autoridades del Estado
Miembro participarán a algún nivel, sea
nacional o local, luchando contra el derrame,
dirigiendo las operaciones o supervisando las
actividades de terceros.
