Les FIPOL présents à la Conférence Interspill 2025

Les FIPOL ont activement participé à Interspill 2025, la principale conférence et exposition européenne sur les déversements d’hydrocarbures, qui s’est tenue au centre ExCeL London, à Londres (Royaume-Uni), du 8 au 10 avril 2025.

Partenaire de l’événement depuis de nombreuses années en tant que membre du Comité Interspill, le Secrétariat des FIPOL a pris part à l’organisation de l’édition 2025 et assuré un certain nombre d’activités et de présentations au cours de la semaine. Des membres du Secrétariat se tenaient également à disposition pour fournir des informations et répondre aux questions concernant les travaux de l’Organisation dans le hall d’exposition, où les FIPOL partageaient un stand avec l’Organisation maritime internationale (OMI) et l’International Group of P&I Associations (International Group).

L’Administrateur des FIPOL, M. Gaute Sivertsen, a présenté un exposé sur l’impact potentiel des sanctions et sur la « flotte obscure ». Cette session comportait un temps d’échanges pendant lequel l’Administrateur s’est joint à des intervenants de la Chambre internationale de la marine marchande, de NorthStandard et de l’ITOPF pour discuter du nombre de navires-citernes tentant de contourner les sanctions et des risques que cette pratique pose pour l’environnement et pour le régime international de responsabilité et d’indemnisation.

L’Administratrice adjointe et Cheffe du Service des demandes d’indemnisation, M^me Liliana Monsalve, a présenté un exposé au cours duquel elle a souligné l’importance du respect des sensibilités culturelles, en particulier dans le cadre du traitement des sinistres de pollution par les hydrocarbures. Au cours d’une session interactive aux côtés de représentants de l’ITOPF, de l’Université de Cranfield et du Joint Nature Conservation Committee (JNCC), organisme public britannique, l’Administratrice adjointe a apporté un éclairage sur la façon dont les FIPOL ont été amenés à gérer des sinistres dans diverses régions du monde.

Les FIPOL ont également présenté un exposé sur le recours aux technologies dans la gestion des sinistres. Animée par le Chef du Service de l’administration, M. Robert Owen, la présentation a mis l’accent sur l’impact transformateur qu’a eu la décision des FIPOL de déployer un système de gestion des demandes d’indemnisation et sur l’amélioration ainsi apportée en matière d’efficacité du traitement des demandes d’indemnisation. D’autres intervenants, notamment des représentants d’ExxonMobil, de Chevron et d’OSRL, ont traité d’aspects connexes de la gestion des sinistres et de la gestion de crise.

La Responsable de projet SNPD, M^me Gillian Grant, a animé une présentation sur l’indemnisation dans le cadre des sinistres de pollution par les hydrocarbures et des sinistres mettant en cause des SNPD (substances nocives et potentiellement dangereuses). Elle a livré un aperçu du régime international de responsabilité et d’indemnisation pour la pollution par les hydrocarbures causée par les navires, ainsi que de la Convention internationale de 2010 sur la responsabilité et l’indemnisation pour les dommages liés au transport par mer de substances nocives et potentiellement dangereuses (la Convention SNPD de 2010). Elle a également mis l’accent sur le système de financement applicable au régime international et expliqué comment serait financé le futur système relatif aux SNPD, compte tenu de l’entrée en vigueur attendue de la Convention SNPD.

L’édition 2025 prévoyait une session sur l’historique de certains sinistres, qui était consacrée à Trinité-et-Tobago, où a eu lieu le sinistre du Gulfstream en février 2024. M. Mark Homan, Chargé des demandes d’indemnisation, a livré un exposé portant sur la complexité de ce sinistre, aux côtés d’autres intervenants de l’ITOPF, de Tetra Tech et de QT Environmental, qui ont quant à eux présenté des études de cas portant sur des interventions lors de déversements dans les Caraïbes. Cette session prévoyait également un temps d’échanges, au cours duquel ces experts ont partagé leurs points de vue sur la gestion de sinistres complexes de pollution par les hydrocarbures, les risques que posent les navires non assurés pour les États côtiers, le rôle des régimes internationaux et les principaux enseignements tirés. Le Chargé des demandes d’indemnisation a également présenté un exposé lors de la 6^e édition de la conférence Premiam (Pollution Response in Emergencies: Monitoring and Impact Assessment), qui se tenait parallèlement à Interspill. Sa présentation portait sur les critères appliqués en matière de surveillance de l’environnement et les difficultés rencontrées dans le cas de scénarios d’indemnisation épineux.

La Responsable des relations extérieures et des conférences, M^me Victoria Turner, a présidé une session de conférence portant sur les thématiques de la sensibilisation et de la communication et couvrant un large éventail de sujets, parmi lesquels le soutien à la formation au développement durable, une étude de cas sur l’inclusion des peuples autochtones dans les efforts de lutte contre les déversements d’hydrocarbures, le rôle des gardes maritimes autochtones dans l’appui à la lutte contre les déversements d’hydrocarbures dans les zones isolées, et l’amélioration de la préparation à des sinistres majeurs de pollution grâce à la coopération régionale et aux partenariats internationaux.

Interspill 2025, qui marquait la 10^e édition et les 25 ans de l’événement, a rencontré un franc succès. La conférence a constitué pour les FIPOL une excellente occasion d’aborder les évolutions récentes, de sensibiliser et d’échanger directement avec des parties prenantes du monde entier sur le régime international de responsabilité et d’indemnisation.