Page 118 - claims information pack ebook_f
P. 118

Directives pour la présentation des demandes d’indemnisation au titre des opérations de nettoyage et mesures de sauvegarde





            5.10  Certains États Membres sont affiliés à des   5.12  L’exemple ci-après illustre une méthode de calcul
                 organisations d’entraide au sein desquelles sont en   du tarif journalier d’un navire antipollution, en
                 place des accords de coopération qui prévoient la   général pour un navire qui appartient à l’État ou à
                 mise à disposition de navires antipollution entre les   une autorité publique, car aucun profit n’est pris en
                 pays en cas de sinistre. L’État qui propose les navires   compte. Les chiffres sont donnés à titre illustratif
                 ou autre équipement fixe souvent les tarifs, acceptés   uniquement et ne doivent pas être interprétés
                 par l’État bénéficiaire en raison de la nécessité   comme représentatifs de valeurs raisonnables.
                 opérationnelle de la ressource dans une situation
                 d’urgence. Certains navires peuvent aussi être
                 affrétés aux tarifs courants.

            5.11  Si, lors de l’évaluation de l’utilisation des navires, les
                 tarifs réclamés paraissent particulièrement élevés,
                 ils peuvent être comparés avec les tarifs calculés
                 selon une formule, par exemple en fonction des
                 spécifications du navire.


                 Exemple
                 Méthode de calcul du tarif de location d’un navire antipollution
       14
                   Nom                          RESPONSE II     Coûts annuels (unités monétaires)    £

                   Jauge (tjb)                  650             Coût du navire                4 500 000
                   Port en lourd (TPL)          1 500           Amorti sur une durée de vie de 15 ans    300 000
                   Puissance moteur, KW         2 500           Assurance                     60 000
                   Année de construction        1998            Visites de classification     5 000
                                                                Réparations et carénage       200 000

                   Frais d’équipage (unités monétaires)   £     Direction/gestion             7 600
                                                                Carburant (moyenne de 5 000     18 000
                   Capitaine (1 500/mois)       18 000          litres/mois à 0,30 par litre)
                   Second (1 000/mois)          12 000          Avitaillement et consommables     32 400

                   Chef mécanicien (1 250/mois)   15 000        (à 2 700/mois)
                   Marin (800/mois)             9 600           Sous-total                    623 000
                   Graisseur (800/mois)         9 600           Sous-total des frais d’équipage    71 400
                   Matelot (600/mois)           7 200
                                                                Coût annuel TOTAL             694 400
                   Sous-total                   71 400
                                                                Tarif journalier = Coût annuel TOTAL/jours
                                                                de disponibilité opérationnelle

                                                                Nombre de jours dans une année    365 jours
                                                                Moins les congés             13 jours
                                                                Moins les week-ends          110 jours
                                                                Moins les expertises et réparations   20 jours
                                                                Nombre total de jours de disponibilité  222 jours
                                                                opérationnelle

                                                                Tarif journalier (694 400/222) =   £3 128
   113   114   115   116   117   118   119   120   121   122   123